ゆったりいこーや

受注活動を行い、見積対応などを経て晴れて受注確定すると、次はイベント対応になります。自動車を量産するためのプロセスが「イベント」で、必ずどのカーメーカーも行いますから避けて通れない重要なものです。では、そのイベントとはどういうものなのか...

受注活動を行い、見積対応をしてコスト晴れて受注確定になります。ですが、受注を決めるためにはいろいろと越えなければならないハードルがあります。自動車業界の受注確定までにはどういう要件があって、どれくらいの期間がかかるのかを具体的なケースを...

自動車業界の仕事内容で見積や価格交渉ってどうやっているのだろう？他業界からすると、「見積対応をどうやっているのだろう？」と想像がなかなか難しいと思います。受注活動中はもちろん見積価格は重要ですし、量産中の製品についてもコスト交渉を行うこ...

自動車業界の会社の求人票の中に「受注活動」と書かれていますが、それって自動車業界だとどういう活動かイメージするのも難しいですよね。正直なところ、営業活動としイメージされるものとは少し違うものかもしれません。自動車業界の仕事を知るうえで、...

ルート営業がキツい・辛いのは本当なんだろうか？と心配になりますよね。実際に自動車業界でルート営業をしている僕が、辛さやキツさをお伝えしたいと思います！

メーカー営業のやりがいってどういうところにあるんだろう？異業種から転職しようと思うと、そこがピンとこないかもしれません。自動車部品メーカーで営業をしている僕が、メーカーで営業のやりがいについてお伝えします！

自動車部品メーカーの営業職に応募したいけれど、仕事内容が求人だけではわからないこともありますよね。 転職は大事なターニングポイントなので、ちゃんと把握したうえで応募されるとなお良いです。 なので、僕は自動車部品メーカーで10年近く営業しているので、この仕事の具体的な内容と本音をお伝えします！

自動車業界に未経験者でも転職できるのか、心配ですよね。うまく転職するために、未経験のあなたがどのようにしたらいいのか、お伝えしていきたいと思います。

転職先が決まっていないけど退職しても大丈夫なのか、心配ですよね。 退職してしまってからどうなるのか不安な気持ちは当然です。 退職後に転職活動を始めたとしても実は大丈夫です！僕も5件内定が取れましたので、その話を踏まえお伝えします。

「今の会社で出世したいけど、全然出世できる気配がない」「仕事頑張っているのに、出世までまだまだ時間がかかるから転職しようかな・・・」出世までの道のりが長く、転職をして環境を変えて出世したいというお気持ちとても分かります。出世するための要...